Moteur de drone-avion eVTOL MAD X1035
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Alimenter l'avenir du vol hybride
Conçu pour les drones eVTOL de nouvelle génération et les avions hybrides, le MAD X1035 redéfinit la propulsion avec une efficacité redoutable et un fonctionnement silencieux. Qu'il s'agisse d'un décollage vertical ou d'un vol de croisière rapide, ce moteur offre des rapports poussée/poids inégalés tout en consommant peu d'énergie, car la domination ne doit pas se faire au détriment de l'endurance.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
✔ Optimisé pour le vol hybride – Transition fluide entre le décollage vertical et le vol avant.
✔ Matériaux de qualité aérospatiale – L'ensemble du rotor renforcé au titane résiste aux forces extrêmes.
✔ Gestion thermique intelligente – Fonctionne à des températures plus basses sous charge, assurant la fiabilité en pleine mission.
✔ Fonctionnement silencieux de 55 dB – Suffisamment furtif pour les opérations urbaines ou les missions sensibles.
Pour les pilotes qui refusent de choisir entre puissance et agilité.
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| Données moteur | |||||||||
| Modèle de moteur | MAD X1035 IPE V1.0 | Nombre de paires de pôles | 15 | ||||||
| Stator | Anticorrosion | Degré de fil verni | 220 °C | ||||||
| Taille du moteur | D:122 x 68,5 mm | Degré d'aimant | 180 °C | ||||||
| Degré de protection | Protection contre la pluie | Longueur du câble | 150 mm (fils émaillés prolongés) | ||||||
| Dissipation thermique centrifuge | Indépendant | Équilibrage du rotor | ≤10 mg | ||||||
| Trous de fixation de l'hélice | D:29 M5x4 | Équilibrage du moteur | ≤20 mg | ||||||
| Diamètre de l'arbre | IN: 20 mm | Trous de fixation du moteur | D:55 M5×4 | ||||||
| Roulement | EZO 6904ZZ*2 | Test destructif | 1000 V | ||||||
| Accessoires supplémentaires | Tige de support*4,Croix*1,Adaptateur d'hélice *1,Plaque d'hélice *1,Connecteur bullet 8,0 mm*3,Gaine thermorétractable*3, Vis moteur M5*20mm *12, Vis d'hélice M5*40mm *4,Vis à tête fraisée M5*16mm *4,Autocollant*1 | ||||||||
