Moteur de drone eVTOL à centrage automatique pour hélice à pas variable MAD V62 PRO
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Prix
$149.00
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Il s'agit d'un moteur autocentre eVTOL conçu pour transporter des charges utiles de 3,5 à 6 kg par rotor, avec une hélice en carbone de 18 pouces. La poussée maximale est de 11,8 kg par rotor, le moteur ne pèse que 305 g. Conçu pour les UAS eVTOL professionnels industriels à voilure fixe d'un MTOW de 15 à 20 kg, avec des hélices CF eVOTL à grand pas, le moteur avec hélice est conçu pour revenir automatiquement à une position horizontale par rapport à l'aile lors de l'arrêt, assurant un alignement simplifié.
Données du moteur |
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| Modèle de moteur | MAD V62 PRO IPE V1.0 | Nombre de paires de pôles | 14 |
| Stator | Anticorrosion | Degré du fil verni | 180°C |
| Taille du moteur | D:72 × 37,5 mm | Équilibrage du moteur | 150°C |
| Degré de protection | IP35 | Longueur du câble | 80 mm 16# Awg (noir) silicone |
| Dissipation thermique centrifuge | OUI | Équilibrage du rotor | ≤5 mg |
| Trous de fixation de l'hélice | D:12 M3×4, 18 M3×4, 22 M3×4 | Équilibrage du moteur | ≤10 mg |
| Diamètre de l'arbre | IN: 12 mm | Trous de fixation du moteur | D:25 M3×4, D:30 M3×4 |
| Roulement | 6801ZZ*2 | Test disruptif | 500 V |
Dessin et trous de montage
Hélice à pas variable à 90℃, hélice à pas variable à 180℃
Accessoires
| SOLUTION | ||
| Moteur VTOL/KV | Hélice VTOL | ESC VTOL |
| V62 210KV | Fluxer VTOL 22.1x7.4 | MAD AMPX 80A (5-14S) |
| Batterie VTOL (Lipo)=/Tension | Poussée VTOL par moteur (kg) | Poids au décollage recommandé |
| 12S(4.3V/S)/42-52V | 4kg~6kg | 20kg |
| Note. Pour une configuration coaxiale, une perte de poussée totale de 25% doit être envisagée. | ||
| SOLUTION 2 | ||
| Moteur VTOL/KV | Hélice VTOL | ESC VTOL |
| V62 280KV | FLUXER VTOL 18.1X7.2 | MAD AMPX 80A (5-14S) |
| Batterie VTOL (Lipo)=/Tension | Poussée VTOL par moteur (kg) | Poids au décollage recommandé |
| 12S(4.3V/S)/42-52V | 4kg~5kg | 19kg |
| Note. Pour une configuration coaxiale, une perte de poussée totale de 25% doit être envisagée. | ||