Moteur de drone MAD M9C15 IPE V1.0
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| Poussée soutenue : | 6~8kg |
| Poussée maximale : | 17.7kg |
| Tension de support : | 100KV/12S |
| Poids : | 595g |
À propos du M9C15 IPE
Positionnement :
• Conçu pour des charges utiles mono-axes de 6 à 8 kg avec des hélices en fibre de carbone de 34 à 36 pouces
• Conçu pour les exigences de poussée ultra-élevées avec une faible consommation d'énergie
• Idéal pour les applications de drones lourds nécessitant efficacité, puissance et résistance mécanique
Caractéristiques principales :
✔ Poussée maximale jusqu'à 17,7 kg par axe
✔ Poids du moteur : 600g
✔ Conception avancée du noyau moteur 36N42P pour une sortie de couple plus douce
✔ Construit en aluminium de qualité aéronautique 7075-T6
✔ Arbre en acier renforcé pour une résistance et une durabilité accrues
✔ Optimisé par la densité de flux magnétique et la simulation d'inclusion magnétique
Parfait pour :
• Drones de levage lourd utilisant des hélices en carbone de 34 à 36 pouces
• Plateformes de drones industriels avec une charge rotor de 6 à 8 kg
| Données du moteur | |||
|---|---|---|---|
| Modèle de moteur | MAD M9C15 IPE V1.0 | Nombre de paires de pôles | 21 |
| Stator | Anticorrosion | Degré de fil verni | 180°C |
| Taille du moteur | D:98.5 × 38.75 mm | Degré d'aimant | 150°C |
| Degré de protection | IP45 | Longueur du câble | 100mm 14# Awg (Noir) silicone |
| Dissipation thermique centrifuge | OUI | Équilibrage du rotor | ≤5 mg |
| Trous de montage de l'hélice | D:20 M3×4, D:23 M4×4 | Équilibrage du moteur | ≤10 mg |
| Diamètre de l'arbre | IN: 15 mm | Trous de montage du moteur | D:40 M4×4 |
| Roulement | 6902*2 | Test disruptif | 500 V |
Schéma et trous de montage
