Moteur essence 4 temps bicylindre en ligne NGH GF60i2

NGH est réputé pour la production de moteurs à essence de haute qualité. NGH est également la première usine en Chine à développer et produire de manière indépendante des moteurs à essence RC 4 temps. Le GF60i2 est un moteur à essence 4 temps de qualité professionnelle conçu par les ingénieurs de NGH pour les avions RC et les drones à voilure fixe. Il offre des performances élevées, une faible consommation de carburant, un couple important, un faible niveau sonore, une structure compacte et une belle apparence.

Le GF60i2 a la même taille d'installation qu'un moteur à incandescence 4 temps de 300-350 et une puissance comparable à un 300-350. Il convient aux avions RC et aux drones à voilure fixe avec un poids au décollage de 12-16 kg et constitue la meilleure configuration de puissance pour les avions RC et drones de niveau 300-350.

Le GF60i2 utilise une bougie CM6 et il est équipé d'un silencieux d'échappement universel pour NGH – son plus doux et plus profond, puissance plus élevée.

Le carburateur arrière facilite le réglage du moteur, la bielle avec roulement à aiguilles lubrifie mieux l'axe d'articulation, le système de circulation de lubrification à séparation unique lubrifie plus complètement le moteur et le double segment de piston unique (un segment de lubrification et un segment d'étanchéité) assure une meilleure étanchéité et lubrification. Le mécanisme unique à double came avec un angle de vilebrequin de 90 degrés réduit efficacement les vibrations et augmente la stabilité. La chemise de cylindre est fabriquée en fonte nodulaire résistante à l'usure, la tolérance d'alésage dans le cylindre est inférieure à 0,01 mm, et la précision est bien supérieure à la tolérance de circularité du trou intérieur de la chemise de cylindre en alliage d'aluminium chromé de 0,03 mm. La chemise de cylindre en alliage d'aluminium plaqué chrome ne respecte en principe pas les réglementations environnementales européennes.

Caractéristiques du GF60i2 :

* Très grande stabilité, couple de sortie élevé, vibrations très faibles

* Faible consommation de carburant, faible bruit, haute résistance à l'usure, rapport puissance/poids supérieur à 2

* Convient aux drones longue endurance et aux avions RC réels

* Silencieux d'échappement universel pour NGH, échappement doux et faible niveau sonore

* Carburateur Walbro adapté pour un fonctionnement fiable et une installation pratique

* Bielle forgée de précision avec roulement à aiguilles

* Allumage RCEXL avec système d'avance automatique, spécialement conçu pour NGH

* Bougie RCEXL CM6

* Roulements de haute qualité

Cylindrée : 59,82 cc (29.91 cc*2)

Alésage : 36 mm

Course : 29.4 mm

Plage de régime pratique : 1200-7500 tr/min

Puissance de sortie : 5.1 HP / 8000 tr/min

Force de traction : 10 kg

Poids du moteur : 2800 g

Poids du tuyau d'échappement : 100 g

Poids de l'allumeur : 160 g

Puissance d'allumage : CC 6 V-14,4 V 1000 mAh

Hélice recommandée : 22x8-10, 23×8-10 (bi-pales)

Carburant : essence sans plomb 92 # + lubrifiants 2T entièrement synthétiques

Rapport de lubrification : Essence : Lubrifiant = 35:1