Moteurs à essence 4 temps NGH GF38 pour modèles réduits radiocommandés

NGH est réputé pour la production de moteurs à essence de haute qualité. NGH est également la première usine en Chine à développer et produire de manière indépendante des moteurs à essence RC 4 temps. Le GF38 est un moteur à essence 4 temps de qualité professionnelle construit par les ingénieurs de NGH pour les modélistes, offrant des performances élevées, une faible consommation de carburant, un couple important, un faible niveau sonore, une structure compacte et une belle apparence.

Le GF38 a la taille d'installation d'un moteur à incandescence 4 temps de 160-240 et une puissance comparable à un 160-240. Il convient aux avions RC avec des poids au décollage de 8 à 12 kg et constitue la meilleure configuration de puissance pour les avions RC de niveau 160-240.

Le GF38 utilise une bougie CM6 et est équipé d'un pot d'échappement directionnel NGH standard pour un faible niveau sonore et une puissance élevée. Le support moteur en T sculpté CNC et anodisé, de longueur réglable, est fourni pour rendre l'installation du moteur plus stable et réduire les vibrations.

Le carburateur arrière facilite le réglage du moteur, la bielle avec roulement à aiguilles lubrifie mieux l'axe d'articulation, et le double segment de piston unique (un segment de lubrification et un segment d'étanchéité) assure une meilleure étanchéité et lubrification. La chemise de cylindre est fabriquée en fonte nodulaire résistante à l'usure, la tolérance de l'alésage dans le cylindre est inférieure à 0,01 mm, et la précision est bien supérieure à la tolérance de circularité du trou intérieur de la chemise de cylindre chromée en alliage d'aluminium de 0,03 mm. En principe, la chemise de cylindre en alliage d'aluminium plaqué chrome ne respecte pas les réglementations environnementales européennes.

Caractéristiques du GF38 :

* Silencieux d'échappement directionnel NGH pour un faible niveau sonore

* Carburateur Walbro adapté pour un fonctionnement fiable et une installation pratique

* Support moteur en T sculpté CNC et réglable pour une installation plus stable du moteur et moins de vibrations

* Bielle à double roulement à aiguilles sculptée CNC

* Arbre de sortie à double écrou de blocage

* Allumage RCEXL avec système d'avance automatique, spécialement conçu pour NGH

* Bougie RCEXL CM6

* Roulements de haute qualité

Taille de l'échappement :

Cylindrée : 37.97cc

Alésage : 39mm

Course : 31.8mm

Plage de vitesse pratique : 1600-8000 tr/min

Puissance de sortie : 3.58CV / 8300 tr/min

Force de traction : 7.2kg

Poids du moteur : 1310g

Poids du pot d'échappement : 100g

Poids de l'allumeur : 100g

Puissance d'allumage : DC 6V - 14.4V 1000mAh

Hélice recommandée : 18x8-10, 19x8-10, 20x8（Deux pales）

Carburant : Essence sans plomb 92 # + lubrifiant 2T entièrement synthétique

Rapport de lubrification : Essence : Lubrifiant = 35: 1